面向基础设施的投资激增

自 2010 年以来,埃塞俄比亚政府对能源、交通运输(公路和铁路)以及电信行业进行了大量 投资。 在亚的斯亚贝巴建造一条由中国公司资助和组装的现代化有轨电车,可能是最令人印 象深刻的项目之一。 2015 年 9 月,有轨电车的落成极大地帮助消除了首都拥堵的交通情况。

铁路

埃塞俄比亚-吉布提走廊

吉布提港对埃塞俄比亚的经济具有战略意义: 超过 95% 往返该国的船运都穿过了埃塞俄比亚 -吉布提走廊。 最近开通的一条连接吉布提和亚的斯亚贝巴无水港 Modjo 的电气化铁路线缩短 了旅行时间。 目前,从亚的斯亚贝巴乘火车到吉布提需要 12 个小时。 在该铁路网上运营的 货运列车可以运输 4,000 吨货物。

铁路网络的扩大

从 Awash 到 Weldiya 长达 391 公里的铁路线以及从 Weldiya 到 Mekelle 长达216 公里的铁路线 目前正在建设中。 这些铁路线将在 Awash 接入亚的斯亚贝巴-吉布提铁路,将该国的中部和东 部地区与埃塞俄比亚北部连接起来。

公路运输

埃塞俄比亚的公路网路正在不断改善。 2016 年,全天候道路的长度已超过 110,000 公里。 到 2020 年,公路网络应该能扩大到 220,000 公里。

为了提高埃塞俄比亚工业园区与运输走廊之间的连通性,还将在建设高速公路方面进行大量投 资。 例如,亚的斯亚贝巴-阿达玛高速公路的投入使用大大改善了阿达玛工业园区与该国其他 地区之间的连通性。

电力

由于水资源丰富,埃塞俄比亚的电力相对便宜(每度电 0.03 美元)。 目前一些水坝正在建设 中,未来几年内发电量将大幅增加。 埃塞俄比亚大文艺复兴大坝将显著增加 6,000 兆瓦的电 能。